Bombas de aceite

Llevan aceite a presión a los cojinetes, el árbol de levas y el turbo para que el motor no se desgaste.

Interior del motor

Marcas que manejamos

  • Perkins
  • Hitachi
  • Cummins
  • Komatsu
  • Kubota
  • Mercedes-Benz
  • John Deere
  • Nissan
  • Toyota
  • Foton

Qué es y para qué sirve

La bomba de aceite toma el aceite del cárter a través del colador y lo envía a presión a los cojinetes del cigüeñal y de las bielas, al árbol de levas y, en muchos motores diesel, al turbo.

Por dentro trabaja con engranajes o rotores y una válvula de alivio que limita la presión. Si los engranajes se gastan o la válvula se pega, la presión baja y el desgaste del motor se acelera en poco tiempo.

Qué muestra el despiece

Bomba de aceite doble, motor Cummins V8 diesel

  • 2 cuerpos de bomba y 2 tapas
  • 4 engranajes de bombeo
  • Ejes de mando y eje loco
  • Bujes y pasadores
  • Engranaje de mando
  • Válvula reguladora: émbolo, resorte y tapa
  • Empaques

Fuente: Manual técnico TM 9-2815-213-34

Bomba de aceite de engranajes, motor diesel

  • Engranaje intermedio con buje
  • Engranaje exterior de mando
  • Tapa con bujes
  • Engranajes de bombeo
  • Cuerpo de la bomba
  • Válvula de alivio: émbolo y resorte
  • Empaque

Fuente: Manual técnico TM 5-6115-593-34

Los despieces son dibujos técnicos de catálogos, manuales de servicio y documentos técnicos. Muestran cómo va armada la pieza; la referencia exacta depende de la marca y el modelo de tu equipo.

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