Empaques

Sellan las uniones del motor para que no se escapen ni se mezclen aceite, refrigerante y gases.

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Qué es y para qué sirve

Un motor lleva muchos empaques, también llamados empaquetaduras o juntas: el de culata, el de tapa de válvulas, el de cárter, los de los múltiples de admisión y escape, el de la bomba de agua y los retenes del cigüeñal. Se consiguen sueltos o en juegos completos.

El empaque de culata es el más exigido: sella la cámara de combustión y a la vez los pasos de aceite y de refrigerante. Cuando falla pueden aparecer humo blanco, pérdida de refrigerante o aceite con aspecto lechoso.

Para cotizar un juego ayuda saber la marca y el modelo del motor, y si necesitas el juego de culata o el de reparación completa.

Qué muestra el despiece

Juego de empaques, motor Toyota 1KD-FTV

  • Empaques de múltiples de admisión y escape
  • Empaque de tapa de válvulas
  • Retenes de válvula
  • Sellos de inyector
  • Empaques de turbo y EGR
  • Empaques de tapa de distribución
  • Retén trasero del cigüeñal
  • O-rings

Fuente: megazip.net

Juegos de empaques, motor Toyota 3B

  • Empaque de culata
  • Empaque de tapa de válvulas
  • Empaques de múltiples
  • Empaque de cárter
  • Empaques de tapa de distribución
  • Retenes delantero y trasero del cigüeñal

Fuente: megazip.net

Los despieces son dibujos técnicos de catálogos, manuales de servicio y documentos técnicos. Muestran cómo va armada la pieza; la referencia exacta depende de la marca y el modelo de tu equipo.

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