Empaques
Sellan las uniones del motor para que no se escapen ni se mezclen aceite, refrigerante y gases.
Marcas que manejamos
- Perkins
- Hitachi
- Cummins
- Komatsu
- Kubota
- Mercedes-Benz
- John Deere
- Nissan
- Toyota
- Foton
Qué es y para qué sirve
Un motor lleva muchos empaques, también llamados empaquetaduras o juntas: el de culata, el de tapa de válvulas, el de cárter, los de los múltiples de admisión y escape, el de la bomba de agua y los retenes del cigüeñal. Se consiguen sueltos o en juegos completos.
El empaque de culata es el más exigido: sella la cámara de combustión y a la vez los pasos de aceite y de refrigerante. Cuando falla pueden aparecer humo blanco, pérdida de refrigerante o aceite con aspecto lechoso.
Para cotizar un juego ayuda saber la marca y el modelo del motor, y si necesitas el juego de culata o el de reparación completa.
Qué muestra el despiece
Juego de empaques, motor Toyota 1KD-FTV
- Empaques de múltiples de admisión y escape
- Empaque de tapa de válvulas
- Retenes de válvula
- Sellos de inyector
- Empaques de turbo y EGR
- Empaques de tapa de distribución
- Retén trasero del cigüeñal
- O-rings
Fuente: megazip.net
Juegos de empaques, motor Toyota 3B
- Empaque de culata
- Empaque de tapa de válvulas
- Empaques de múltiples
- Empaque de cárter
- Empaques de tapa de distribución
- Retenes delantero y trasero del cigüeñal
Fuente: megazip.net
Los despieces son dibujos técnicos de catálogos, manuales de servicio y documentos técnicos. Muestran cómo va armada la pieza; la referencia exacta depende de la marca y el modelo de tu equipo.



